5/29/2008 El Nuevo Subaru WRC 2008 hace su estreno mundial   No sólo los equipos de rallies se renuevan. Los autos de Subaru con los que estos team se adueñan de las pistas de carrera también están viviendo una evolución: Un auto de competencia totalmente renovado, fresco y con un diseño exterior inigualable es la nueva cara que presentará el Nuevo Subaru World Rally Car 2008 a fines de este mes en Grecia. El Nuevo Subaru WRC 2008 hace su estreno con renovadas características que harán disfrutar a los fanáticos del turbo: carrocería de cinco puertas, un notable aumento en la distancia entre ejes, focos delanteros alargados hacia arriba, toma de aire ubicada más atrás de lo normal y un alerón de mayores proporciones, entre otras. Actualmente los principales fabricantes automotrices que participan en WRC, usan Vehículos de Rally basados autos de calle en producción. Este Nuevo Subaru WRC 2008 está basado en el modelo New Impreza lanzado a fines del año pasado. El nuevo modelo ha completado ahora su fase final en test de desarrollo y está listo para correr en la competencia en curso. Por su parte, la experiencia de Subaru con su sistema Symmetrical All Wheel Drive y su motor Boxer horizontalmente opuesto han sido refinadas en el Nuevo Subaru WRC 2008, con un motor turbo 2.0 llegando a producir 300 caballos de fuerza. Según sus creadores, hablamos del cambio más radical que han vivido los modelos WRC de Subaru en los últimos 15 años. El auto presenta una identidad corporativa totalmente renovada, manteniendo su clásico color azul pero irrumpiendo en la escena automovilística con un nuevo diseño de logo que marcará tendencia. Y por si no fuesen suficientes las sorpresas, los fanáticos del rally verán en la pista compitiendo por primera vez juntos a Petter Solberg y Cris Atkinson, quienes harán debutar los nuevos modelos en el rally de Acrópolis de Grecia este fin de mes. Sobre Subaru Subaru es una marca de automóviles japonesa, subsidiaria de la compañía Fuji Heavy Industries (FHI). La filosofía Subaru, se basa en los ideales de inteligencia y sensibilidad de los automóviles de la marca: conducción de lujo con un alto nivel de confort en el manejo, además de una experiencia segura y agradable. Subaru es pionero en el uso de tracción integral. Todos sus modelos poseen este sistema. Otra peculiaridad es el uso del motor bóxer de cilindros horizontalmente opuestos, lo que proporciona a sus automóviles un centro de gravedad más bajo que los coches que montan motores con los cilindros en V o en línea.