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| CR-V 2007: Potencia, fuerza y diseño |
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Honda del Perú empezó el verano presentando en Lima la última generación de uno de sus éxitos en el mercado, la nueva CR-V. Realmente esta nueva generación sólo tiene la semejanza con la anterior en el nombre; es una camioneta totalmente renovada que combina la rudeza de un vehículo todo terreno con la sobriedad y elegancia en el diseño de una marca que siempre está a la vanguardia tecnológica. Así, la CR-V 2007 no sólo se preocupa por no contaminar, sino que ofrece seguridad y confort con su amplísima cabina y transmisión mecánica de seis velocidades.
Motor 2.4 máxima potencia
La nueva CRV posee un motor de 2.4 litros con el afamado sistema i-VTE, único en su categoría, que reduce en gran medida el consumo y aumenta al máximo la potencia del vehículo, haciendo de ésta una máquina mucho más eficiente y ecológica. El sistema i-VTEC combina una técnica que ajusta continuamente la sincronización del eje de levas con el control electrónico de elevación de válvulas variable. Este mecanismo da como resultado una gran potencia y empuje al motor, lo que brinda no sólo ahorro de combustible sino bajas emisiones contaminantes.
Tracción inteligente
La CR-V 2007 posee también un sistema de tracción inteligente en las cuatro ruedas (Real-Time 4x4) que no necesita palanca ni interruptor para activarse. Se activa en forma automática apenas detecta diferencia de velocidades entre el tren delantero y el posterior, indicador básico de que requiere mayor empuje y la activación de la doble tracción para poder salir de cualquier situación riesgosa, es muy importante para cualquiera de nosotros puesto que las situaciones riesgosas se presentan sin previo aviso y en cualquier tipo de vía.
Hasta 6 velocidades
Además como algo único en su categoría, la nueva CR-V ofrece una transmisión manual de seis velocidades o automática de cinco velocidades. Estas transmisiones, de diseño compacto y livianas, contribuyen al ahorro de combustible y reducen los golpes entre los cambios.
Lo más avanzado en Seguridad
Y si de seguridad se trata, la nueva CR-V 2007 brinda la máxima eficiencia y protección. Su carrocería ACE está fabricada para mejorar la disipación de energía de colisión en el frente mediante una red de estructuras del marco delantero de dirección de carga, muy conveniente en la eventualidad de una colisión.
También presenta un sistema de frenos antibloqueo de frenos (ABS) y Distribución electrónica de Frenado (EBD), que ayuda a mantener el control de la dirección en situaciones de emergencia; en estos casos, una computadora se activa para darle una tensión automática a los cinturones de seguridad.
Asimismo, la camioneta incluye airbag delanteros, barras de seguridad laterales y llave con bloqueo antirrobo, entre otros aditamentos. La versión Deluxe ofrece seis airbags (frontales, laterales y tipo cortina) además del sistema VSA (Sistema Asistido de Estabilidad), que ayuda a mantener un mejor control sobre el vehículo en altas velocidades.
Más que un viaje, un ensueño
Y porque nada se compara con un viaje confortable y seguro, la CR-V 2007 de Honda presenta una muy espaciosa cabina, ideal para largos paseos familiares. Pero si lo que busca es aventura, esta camioneta fácilmente puede llevarlo a través de la arena, el barro, pendientes rocosas e incluso puede cruzar por la orilla del mar, sin que el agua salada afecte la carrocería ni la estructura interna del vehículo.
La CR-V 2007 es más que una camioneta, un ensueño para que lo use dónde, con quién y cómo guste, no tiene límites.
Una CR-V para todos
Disponible desde 30,990 dólares, la nueva CR-V se ofrece en varias versiones:
- CR-V 4X2 : Una SUV ideal para el manejo en la ciudad, cómoda y maniobrable, pero sobre todo, muy práctica para el uso diario.
- CR-V 4X4 LX: Disfrute de las bondades de una camioneta 4x4 con alto nivel de equipamiento.
- CR-V 4X4 EX: Una 4x4 con un toque de elegancia - Sunroof, Aire acondicionado con climatizador, detalles cromados.
- La nueva versión Deluxe, única en esta categoría: Una 4x4 Premium, con asientos de mando eléctrico y forrado en cuero, sistema VSA y "apoyacabezas" activos.
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